編者按:習近平總書記在(zai)黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九(jiu)大報(bao)告中(zhong)指出,“沒(mei)有(you)高度的(de)(de)(de)(de)(de)文化(hua)自信,沒(mei)有(you)文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒(mei)有(you)中(zhong)華(hua)民族偉大復(fu)興(xing)”。和著中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)(jing)(jing)濟快速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍(pai),合力已經(jing)(jing)(jing)(jing)走過了63年的(de)(de)(de)(de)(de)光輝(hui)歷(li)程。歷(li)經(jing)(jing)(jing)(jing)數(shu)十(shi)年創(chuang)業的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li),合力在(zai)振興(xing)民族工(gong)業車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)道路上(shang),一(yi)路披荊斬棘,經(jing)(jing)(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)(jing)(jing)濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗(yan)和全球競爭云譎(jue)波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮。現如今的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)們(men)(men),連續30年站在(zai)中(zhong)國(guo)叉車(che)行業之巔,屹(yi)立于世界(jie)工(gong)業車(che)輛(liang)(liang)七(qi)強之林。撫今追昔,鑒往(wang)知來(lai),不忘(wang)初心(xin),砥(di)礪(li)前(qian)行。回顧(gu)歷(li)史文化(hua),才(cai)能(neng)知道我(wo)們(men)(men)從(cong)哪里走來(lai);解讀(du)歷(li)史文化(hua),才(cai)能(neng)珍(zhen)惜現在(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)步(bu);研討歷(li)史文化(hua),才(cai)能(neng)引領(ling)更(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)未(wei)來(lai)。讓我(wo)們(men)(men)翻開一(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)書卷,透過一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照片,回顧(gu)公司(si)一(yi)甲(jia)子艱苦(ku)創(chuang)業,細數(shu)六十(shi)載(zai)風雨兼程,凝練宣揚合力文化(hua),提高我(wo)們(men)(men)對合力文化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和自豪感,鼓(gu)舞合力人在(zai)新(xin)時代的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)征程中(zhong)砥(di)礪(li)前(qian)行。
1979-1988年(nian)(nian),注定(ding)(ding)要在合(he)力(li)(li)砥(di)礪奮進的(de)六十(shi)(shi)年(nian)(nian)發(fa)展史中書寫(xie)出(chu)濃(nong)墨重(zhong)彩的(de)篇章。這(zhe)十(shi)(shi)年(nian)(nian),我們確定(ding)(ding)了(le)(le)以叉(cha)車(che)(che)產品為發(fa)展主業,引進了(le)(le)國(guo)際先進叉(cha)車(che)(che)制造技術,成立了(le)(le)合(he)肥叉(cha)車(che)(che)總廠……有人(ren)說,這(zhe)是(shi)合(he)力(li)(li)人(ren)“格物明志”的(de)十(shi)(shi)年(nian)(nian);也有人(ren)說,這(zhe)是(shi)合(he)力(li)(li)人(ren)“臥薪嘗膽”的(de)十(shi)(shi)年(nian)(nian);但我們更(geng)愿意相(xiang)信這(zhe)是(shi)合(he)力(li)(li)人(ren)“鳳凰涅(nie)槃”的(de)十(shi)(shi)年(nian)(nian)。
凝聚積極向上的力量需要“專注”。對干事(shi)創業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)高度(du)專注(zhu)是(shi)合(he)(he)力(li)成(cheng)功攀越一(yi)(yi)(yi)座(zuo)座(zuo)高峰的(de)(de)“密碼”。從1983年轉軌(gui)定向(xiang)(xiang)開始,合(he)(he)力(li)就把叉(cha)車業(ye)(ye)(ye)務緊緊地(di)與自身命(ming)運聯系在(zai)一(yi)(yi)(yi)起。從30年累(lei)計產(chan)(chan)銷1萬(wan)臺,3年1萬(wan)臺、1年1萬(wan)臺、單(dan)月一(yi)(yi)(yi)萬(wan)臺,我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)進(jin)步(bu)一(yi)(yi)(yi)刻(ke)也沒有停歇(xie),我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)始終(zhong)沒有偏離。1978年的(de)(de)合(he)(he)力(li),不過(guo)是(shi)幾千萬(wan)元產(chan)(chan)值的(de)(de)規模,2000年前(qian)后(hou)已(yi)突(tu)破10億元,而如今已(yi)經(jing)邁入百(bai)億元的(de)(de)門檻。一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個臺階,一(yi)(yi)(yi)步(bu)一(yi)(yi)(yi)個腳印(yin),合(he)(he)力(li)專心(xin)致志心(xin)無旁騖,不斷(duan)刷(shua)新自己在(zai)國(guo)內同行業(ye)(ye)(ye)中保持的(de)(de)記錄,也在(zai)率(lv)領中國(guo)企業(ye)(ye)(ye)不斷(duan)提升國(guo)際影響力(li)。“咬定青山不放松,立根(gen)原在(zai)破巖中”。合(he)(he)力(li)之所以(yi)成(cheng)為中國(guo)民族叉(cha)車第(di)一(yi)(yi)(yi)品(pin)牌,追根(gen)求源是(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)當年轉軌(gui)定向(xiang)(xiang)的(de)(de)成(cheng)功,依賴于幾代合(he)(he)力(li)人對叉(cha)車事(shi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)堅守(shou),更取決于我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)(men)對事(shi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)全神貫注(zhu),以(yi)及百(bai)折不撓的(de)(de)創業(ye)(ye)(ye)熱情。
凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)放、與(yu)時俱進(jin),方(fang)能(neng)行穩致遠”。1978年改革開(kai)放之(zhi)前,和很多的(de)(de)(de)(de)國有(you)企業(ye)一樣,合力老一輩技術(shu)(shu)(shu)人員憑(ping)借從(cong)(cong)蘇聯(lian)學(xue)習引進(jin)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)(che)研(yan)制(zhi)技術(shu)(shu)(shu),開(kai)始自(zi)(zi)我(wo)摸索、緩慢積累(lei)的(de)(de)(de)(de)老路。等(deng)到(dao)(dao)打開(kai)國門(men)以(yi)后,與(yu)世(shi)界一流叉(cha)車(che)(che)企業(ye)同臺競技時才發(fa)現,自(zi)(zi)己(ji)引以(yi)為豪(hao)的(de)(de)(de)(de)“明星產(chan)品”居然落后發(fa)達國家(jia)一二十年,在某(mou)些細分(fen)技術(shu)(shu)(shu)領域差距(ju)甚至(zhi)更大。“閉門(men)造車(che)(che)就等(deng)于(yu)(yu)自(zi)(zi)尋(xun)死路”,嚴(yan)峻形勢逼迫(po)合力要反思(si)自(zi)(zi)我(wo),要迎頭趕上。上世(shi)紀(ji)80年代,時任(ren)公司領導劉漢生牽頭引進(jin)國際(ji)先進(jin)技術(shu)(shu)(shu),并組織(zhi)選派(pai)一批(pi)批(pi)技術(shu)(shu)(shu)骨干(gan),東(dong)渡日本學(xue)習先進(jin)的(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)(che)研(yan)制(zhi)技術(shu)(shu)(shu)。從(cong)(cong)引進(jin)國外先進(jin)的(de)(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)技術(shu)(shu)(shu),到(dao)(dao)自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)具有(you)國際(ji)領先水平(ping)的(de)(de)(de)(de)系列產(chan)品,并代表中國民(min)族叉(cha)車(che)(che)工業(ye)與(yu)全(quan)球一流品牌同臺競技,從(cong)(cong)一名小學(xue)生成長為一名大學(xue)生,從(cong)(cong)跟跑(pao)到(dao)(dao)并跑(pao)再到(dao)(dao)趕超自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)導師,從(cong)(cong)“青出于(yu)(yu)藍(lan)”到(dao)(dao)“青勝于(yu)(yu)藍(lan)”的(de)(de)(de)(de)華麗轉身,我(wo)們用了整整20年的(de)(de)(de)(de)時間。
我們始終堅持虛心學習。1985年,合(he)力作出了“依托高科技,走(zou)向大市場”的(de)(de)戰略決策,和(he)當時(shi)國(guo)內(nei)幾家知名叉(cha)車制造企業一(yi)同與日本(ben)東(dong)洋運搬機株式(shi)會社(TCM公司)簽署(shu)引進內(nei)燃平衡(heng)重式(shi)叉(cha)車專有技術協議。當時(shi)的(de)(de)合(he)力人有著(zhu)(zhu)正視自身問(wen)題和(he)差距(ju)的(de)(de)勇氣,有著(zhu)(zhu)放低身段虛心學習的(de)(de)態度,更有著(zhu)(zhu)“如饑似渴”的(de)(de)強烈(lie)求知欲,這也是合(he)力之所以成(cheng)功(gong)引進技術并全面消化吸收的(de)(de)關鍵。
我們始終堅持“為我所用”。無論是(shi)赴日(ri)研修(xiu),還是(shi)在合資合作,合力人堅信要學(xue)(xue)深悟透先進技術(shu),更要善于結合實際活(huo)學(xue)(xue)活(huo)用所學(xue)(xue)的(de)知識。為(wei)了(le)深入(ru)學(xue)(xue)習(xi)探(tan)索,那(nei)時(shi)節(jie)假日(ri)工(gong)廠里,經常有一批批員(yuan)工(gong)加班(ban)加點的(de)身影。1987年,我們引進TCM技術(shu)2-3噸(dun)X系列叉(cha)車試制成(cheng)(cheng)功并批量進入(ru)市場,同(tong)時(shi)還包括在此基礎上自主研發的(de)同(tong)噸(dun)位(wei)擴展品種,同(tong)步完成(cheng)(cheng)部(bu)分關鍵零(ling)部(bu)件的(de)國產化工(gong)作,真正把技術(shu)學(xue)(xue)到手,把本(ben)領(ling)帶回家。
我們始終堅持不斷創新。對于(yu)引(yin)進的技(ji)(ji)術,合(he)力絕不停留在單(dan)純的“拿(na)來主義”。經過(guo)持續消化、吸收和再創(chuang)新,從整(zheng)機到關鍵(jian)零部件,我們(men)研(yan)發了具(ju)有合(he)力完全自主知識(shi)產權的內(nei)燃系列(lie)叉(cha)(cha)車,成為中(zhong)國叉(cha)(cha)車行業產品(pin)(pin)研(yan)制(zhi)和技(ji)(ji)術升級(ji)的藍本(ben)(ben)。與此(ci)同(tong)時,1985年,我們(men)的第(di)一臺一噸電動叉(cha)(cha)車試制(zhi)成功(gong)。通(tong)過(guo)一系列(lie)再創(chuang)新,合(he)力的研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)術水平向前(qian)跨越近20年,叉(cha)(cha)車品(pin)(pin)種(zhong)也由引(yin)進的9個噸位級(ji)10個基(ji)本(ben)(ben)型發展為12個噸位級(ji),54個基(ji)本(ben)(ben)型,160余(yu)種(zhong)規格,率先搶(qiang)占(zhan)了中(zhong)國叉(cha)(cha)車技(ji)(ji)術的制(zhi)高點,也為1991年問鼎行業桂冠奠定了堅實的技(ji)(ji)術和產品(pin)(pin)根基(ji)。
凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年,我(wo)們正(zheng)式成(cheng)立“合肥叉車總廠”,合力在社(she)會和行業中的(de)影響力與日俱增(zeng),吹響了全面(mian)崛起(qi)并領跑行業的(de)沖鋒(feng)號角。回(hui)首(shou)這(zhe)十年,我(wo)們找準了自身的(de)發展定位(wei),引進了先(xian)進的(de)叉車技術,開展了多(duo)方(fang)位(wei)的(de)合作交流(liu),開拓了員工眼界,增(zeng)強了發展信心,更凝聚住了人心和力量(liang)。
“尚(shang)賢者(zhe),政(zheng)之(zhi)本(ben)”。這十(shi)年,合(he)力(li)(li)(li)培(pei)養鍛(duan)煉出(chu)了一(yi)批忠誠(cheng)(cheng)企(qi)業(ye)、勇于創(chuang)新(xin)、敢打敢拼、務(wu)實擔當的(de)(de)干部人才隊伍(wu),他們(men)(men)是合(he)力(li)(li)(li)人不屈不撓,砥(di)礪奮(fen)進(jin)時代精神(shen)的(de)(de)杰出(chu)代表,他們(men)(men)是合(he)力(li)(li)(li)二(er)十(shi)多年來屹立于行業(ye)之(zhi)巔的(de)(de)中(zhong)流砥(di)柱,他們(men)(men)更是合(he)力(li)(li)(li)文化中(zhong)“忠誠(cheng)(cheng)成就合(he)力(li)(li)(li)”的(de)(de)重(zhong)要承載。當前,我(wo)們(men)(men)正(zheng)在逐(zhu)夢“世界五強百年合(he)力(li)(li)(li)”的(de)(de)新(xin)征程中(zhong)闊步前行,他們(men)(men)當年所(suo)展(zhan)現出(chu)的(de)(de)創(chuang)業(ye)精神(shen)必將激(ji)勵著(zhu)一(yi)代又(you)一(yi)代合(he)力(li)(li)(li)人,必將持(chi)續凝(ning)聚積極向上的(de)(de)力(li)(li)(li)量。
1983 年,實行轉軌定(ding)向,啟用“合肥叉車廠”廠名
1985 年,引進內燃平衡重式叉車專(zhuan)有技術鑒定
公司研發(fa) 1 噸(dun)-1.5 噸(dun)電動叉(cha)車(che)通過省(sheng)級鑒定
90 年(nian)代初(chu),與(yu)外資(zi)簽署成立合(he)資(zi)公司