編者按(an):習近平總書記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大(da)(da)報告中(zhong)(zhong)(zhong)指出,“沒有高(gao)度的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)自(zi)信,沒有文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就(jiu)沒有中(zhong)(zhong)(zhong)華民(min)族偉(wei)大(da)(da)復興(xing)”。和(he)著中(zhong)(zhong)(zhong)國經濟快速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍,合(he)力(li)(li)已經走(zou)過了63年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光輝(hui)歷(li)(li)程。歷(li)(li)經數十(shi)年(nian)(nian)創業的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改(gai)革(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li),合(he)力(li)(li)在振興(xing)民(min)族工(gong)業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)道路上,一(yi)路披荊斬棘,經受(shou)住了市場經濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗(yan)和(he)全球競(jing)爭云譎波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗(xi)禮。現如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)們,連(lian)續30年(nian)(nian)站在中(zhong)(zhong)(zhong)國叉車(che)行(xing)業之(zhi)巔,屹立于世界工(gong)業車(che)輛七強之(zhi)林。撫今(jin)追昔,鑒往(wang)知(zhi)來,不(bu)忘初心,砥(di)(di)礪(li)前行(xing)。回(hui)顧歷(li)(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才能(neng)知(zhi)道我(wo)(wo)們從哪(na)里走(zou)來;解讀歷(li)(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才能(neng)珍(zhen)惜(xi)現在的(de)(de)(de)(de)(de)每(mei)一(yi)步;研討歷(li)(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才能(neng)引領更好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)未來。讓我(wo)(wo)們翻開一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)書卷,透過一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老(lao)照(zhao)片,回(hui)顧公司一(yi)甲子艱苦創業,細數六十(shi)載(zai)風雨兼程,凝練(lian)宣揚(yang)合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)化(hua),提高(gao)我(wo)(wo)們對合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任(ren)感和(he)自(zi)豪感,鼓(gu)舞合(he)力(li)(li)人在新時代的(de)(de)(de)(de)(de)新征程中(zhong)(zhong)(zhong)砥(di)(di)礪(li)前行(xing)。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年,合力厚積(ji)薄發,通過創新(xin)體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi),建立現(xian)代化企(qi)業(ye)制(zhi)(zhi)度,加快轉型(xing)升級,著手布局覆蓋全(quan)國的整機及零部(bu)件制(zhi)(zhi)造基地(di),從此(ci)一路高歌猛進,在構建合力“長(chang)精專”叉車(che)產業(ye)雛形的基礎(chu)上,持續(xu)鞏固(gu)并提升合力行業(ye)龍頭(tou)地(di)位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍繞“不(bu)冒(mao)進、不(bu)折騰、不(bu)懈怠(dai)”主(zhu)旋律,我們一(yi)步一(yi)個(ge)腳印,一(yi)步一(yi)個(ge)臺階,扎實穩健地深(shen)耕于(yu)工業車輛領域,不(bu)斷刷新(xin)自己在國(guo)內同行(xing)業中保持的記錄(lu)。1991年,合力主(zhu)要(yao)經(jing)濟指標榮登全國(guo)叉車行(xing)業第一(yi),自此進入了快速發(fa)展(zhan)(zhan)的時期,主(zhu)要(yao)經(jing)濟指標呈幾何(he)式增(zeng)長。“專注”、“務實”的基因已深(shen)深(shen)融入到企業發(fa)展(zhan)(zhan)各體系中。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定了(le)(le)合力(li)(li)圍繞叉車(che)主(zhu)業(ye)(ye)做(zuo)精做(zuo)細,做(zuo)大(da)做(zuo)強的決心和(he)勇氣。1996年(nian)整(zheng)體接收了(le)(le)安慶車(che)橋廠(chang),隨后于(yu)(yu)1997年(nian)兼并(bing)了(le)(le)蚌埠液力(li)(li)機(ji)(ji)械廠(chang)和(he)原寶雞叉車(che)四廠(chang),著(zhu)手布局全國范圍內(nei)的整(zheng)機(ji)(ji)和(he)零部(bu)件生產基地(di),開創(chuang)了(le)(le)符合行(xing)業(ye)(ye)發展規律、具有(you)合力(li)(li)特(te)色的產業(ye)(ye)體系(xi),夯(hang)實了(le)(le)合力(li)(li)現代化制(zhi)造體系(xi)的基石,有(you)利(li)于(yu)(yu)企業(ye)(ye)集中人力(li)(li)、物力(li)(li)、精力(li)(li)專注于(yu)(yu)自己的主(zhu)導(dao)產品,有(you)利(li)于(yu)(yu)持續鞏固并(bing)提升國內(nei)叉車(che)行(xing)業(ye)(ye)龍頭地(di)位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司在建(jian)立現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)制(zhi)度(du)的(de)(de)道路上邁出了(le)關鍵性的(de)(de)一步,加速了(le)傳統工業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)創新體制(zhi)機制(zhi)的(de)(de)步伐。而相(xiang)比同時(shi)期,許多國有企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)“銷聲匿跡”,其中(zhong)不(bu)乏我們(men)身邊的(de)(de)的(de)(de)一些老企(qi)業(ye)(ye)。從計(ji)劃(hua)經濟(ji)體制(zhi)下(xia)的(de)(de)工廠到(dao)具(ju)有現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)制(zhi)度(du)公司,是因為(wei)我們(men)牢牢把握建(jian)立現(xian)代企(qi)業(ye)(ye)制(zhi)度(du)這一關鍵,始終(zhong)堅(jian)持(chi)(chi)與時(shi)俱進,始終(zhong)堅(jian)持(chi)(chi)改(gai)革創新,不(bu)斷建(jian)立完(wan)善(shan)了(le)適應市(shi)場經濟(ji)要求的(de)(de)體制(zhi)機制(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨著改革(ge)開放的進一步深化,國(guo)際叉(cha)車巨頭(tou)們悉數(shu)進入中國(guo)市場。合力(li)勇于擎起民族叉(cha)車工業(ye)(ye)的大(da)旗(qi),率(lv)領中國(guo)企業(ye)(ye)不但抵御住了(le)外資品(pin)牌的市場“進攻(gong)”,而且在激烈(lie)競爭中不斷(duan)提升自(zi)身產(chan)(chan)品(pin)、技術和服務(wu)實力(li)。在多年(nian)對壘(lei)中,我(wo)們將主動權牢牢掌握在自(zi)己手中,我(wo)們的產(chan)(chan)品(pin)開始逐(zhu)漸批(pi)量(liang)出口歐(ou)美(mei)等發達地(di)區(qu),合力(li)因此(ci)還被國(guo)內外同行稱之為“世界叉(cha)車制造業(ye)(ye)遲到的大(da)力(li)士(shi)”。
這十年,我(wo)們奪得了行(xing)業(ye)龍頭(tou)寶座,開啟了輝煌新征(zheng)程,第一的(de)名(ming)頭(tou)既是榮譽和(he)肯定,更是責(ze)任和(he)擔當(dang)。這要求我(wo)們對(dui)“產業(ye)報國(guo)”有著(zhu)更為(wei)深刻(ke)全面的(de)理解;要不(bu)斷引領(ling)中國(guo)工(gong)業(ye)車(che)輛行(xing)業(ye)的(de)技術進步與產業(ye)升級;要義無(wu)反顧承擔起振(zhen)興民族(zu)叉車(che)工(gong)業(ye)的(de)使命責(ze)任。
務實(shi)擔(dan)當(dang),作(zuo)為(wei)一個(ge)企業來說,意(yi)味(wei)著要(yao)成為(wei)一個(ge)有價(jia)值的(de)企業;作(zuo)為(wei)個(ge)人(ren)(ren)來說,就(jiu)是切忌浮夸空談(tan),要(yao)勇于擔(dan)當(dang)、求(qiu)真(zhen)務實(shi)善(shan)于謀事(shi)、更能做(zuo)好事(shi),做(zuo)一個(ge)對民族(zu)對社(she)會有貢獻的(de)人(ren)(ren)。自合力成立之日起,就(jiu)以高度的(de)使命感和強烈的(de)擔(dan)當(dang)意(yi)識,始(shi)終與國家的(de)民族(zu)工業并肩(jian)前行(xing),勇擔(dan)振興民族(zu)工業車輛的(de)重任。現如今,身著合力紅的(de)叉車在神州(zhou)大(da)地的(de)鐵路(lu)、港口、碼頭、物流中(zhong)心以及倉庫廠房中(zhong)行(xing)駛(shi),為(wei)國民經濟(ji)穩步發展貢獻著一份(fen)屬(shu)于“合力”的(de)力量(liang),讓我們為(wei)合力叉車及“合力人(ren)(ren)”的(de)擔(dan)當(dang)而點贊(zan)喝彩!
1992 年,組建成立安徽叉車集團公司
1995 年(nian),集團(tuan)公司技術中心(xin)(xin)揭牌,成為全國叉(cha)車行業首家“國家級企業技術中心(xin)(xin)”
1996 年,“安徽合力”A 股上市,股民紛紛認購
1996 年,整(zheng)體接收安慶車橋廠
1997 年,公司兼(jian)并蚌埠液力機(ji)械廠
1997 年,公(gong)司(si)兼并原寶雞叉車四廠