始建于1958年,1992年以合肥叉車總廠為核心(xin)組建叉車集團
流光(guang)溢彩(cai)六十(shi)載系列報道(1958——1968): 合肥南七一聲(sheng)炮響 礦機新廠(chang)開工建設
編(bian)者按:習近(jin)平總書(shu)記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)十九(jiu)大報告中(zhong)指出,“沒(mei)(mei)(mei)有(you)高度的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)自信,沒(mei)(mei)(mei)有(you)文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興盛,就沒(mei)(mei)(mei)有(you)中(zhong)華民(min)(min)族偉(wei)大復興”。和(he)著中(zhong)國經(jing)(jing)濟快速發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)節拍,合力已經(jing)(jing)走(zou)過了63年的(de)(de)(de)(de)(de)光輝歷(li)程(cheng)。歷(li)經(jing)(jing)數十年創業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,合力在振興民(min)(min)族工業(ye)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)道路上(shang),一(yi)路披(pi)荊斬(zhan)棘(ji),經(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)濟驚濤駭(hai)浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)全球競(jing)爭云譎波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮。現如(ru)今的(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)們,連續(xu)30年站在中(zhong)國叉車(che)行(xing)業(ye)之(zhi)巔(dian),屹立于世界工業(ye)車(che)輛(liang)七強之(zhi)林。撫今追昔(xi),鑒往知來(lai),不忘初心,砥礪前行(xing)。回顧(gu)歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才(cai)(cai)能知道我(wo)們從哪里走(zou)來(lai);解讀歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才(cai)(cai)能珍(zhen)惜現在的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)步;研討歷(li)史(shi)(shi)文(wen)(wen)化(hua),才(cai)(cai)能引(yin)領更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)。讓(rang)我(wo)們翻開一(yi)頁(ye)(ye)頁(ye)(ye)泛(fan)黃的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)卷,透過一(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照片,回顧(gu)公司一(yi)甲子艱苦(ku)創業(ye),細數六十載風雨兼程(cheng),凝練宣揚合力文(wen)(wen)化(hua),提高我(wo)們對合力文(wen)(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)自豪感,鼓舞合力人在新時代的(de)(de)(de)(de)(de)新征程(cheng)中(zhong)砥礪前行(xing)。
承載(zai)著提(ti)升新中國(guo)重(zhong)型裝備工業(ye)實力(li)的歷史重(zhong)擔,響(xiang)應中央關于“趕(gan)英超美(mei)”跨越式大發展的號召(zhao)要求(qiu),上世(shi)紀50年(nian)(nian)代中期到60年(nian)(nian)代初,國(guo)家(jia)通過新建(jian)和改(gai)擴(kuo)建(jian),先后(hou)建(jian)立了中國(guo)一重(zhong)、中國(guo)二重(zhong)等“八大重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)”;同時合(he)(he)肥重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)、昆明重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)、陜西重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)、長沙重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)等“八小重(zhong)機(ji)廠(chang)(chang)(chang)”也應運而生。1958年(nian)(nian),國(guo)家(jia)第一機(ji)械工業(ye)部與安(an)徽省共同興建(jian)了合(he)(he)肥礦山機(ji)器廠(chang)(chang)(chang)新廠(chang)(chang)(chang),主營(ying)業(ye)務為研制起(qi)重(zhong)機(ji)械和冶金礦山設備,1960年(nian)(nian)正式更名為合(he)(he)肥起(qi)重(zhong)運輸機(ji)器廠(chang)(chang)(chang),這即為公(gong)司的前身。
工廠建設之初的艱辛。當時在(zai)職工(gong)(gong)(gong)(gong)中廣泛(fan)流傳一(yi)首打油詩:“躍進聲中創奇(qi)跡(ji),平(ping)地矗起(qi)起(qi)重(zhong)機,不(bu)到一(yi)年(nian)就投產(chan)(chan),工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)史(shi)中不(bu)多見”。可以說,礦山機械(xie)廠(chang)(chang)(chang)新廠(chang)(chang)(chang)是(shi)老(lao)一(yi)輩合力(li)人(ren)用雙手從市南郊一(yi)片亂墳崗(gang)中開疆(jiang)拓土,艱苦(ku)(ku)奮斗建起(qi)的(de)(de)(de)新廠(chang)(chang)(chang)房。廠(chang)(chang)(chang)領導(dao)提出了“邊基建、邊生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)”、“勤(qin)儉辦(ban)企業(ye)(ye)”的(de)(de)(de)口號(hao),全(quan)體員工(gong)(gong)(gong)(gong)干勁沖天,團結(jie)拼搏,在(zai)當時的(de)(de)(de)荒崗(gang)野地里為建設(she)(she)新廠(chang)(chang)(chang)灑下了辛勤(qin)的(de)(de)(de)汗水(shui)。數千名(ming)職工(gong)(gong)(gong)(gong)每天上班(ban)往返于合肥的(de)(de)(de)東門和(he)南門間,而且還要挖(wa)土方,抬大(da)土,夯基石,其(qi)后又邊安裝設(she)(she)備(bei)(bei)邊進行試制生(sheng)(sheng)產(chan)(chan),勞(lao)動負荷(he)量之大(da)可想而知(zhi),加之其(qi)后的(de)(de)(de)三(san)年(nian)自(zi)然災(zai)害(1959-1961),使(shi)職工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活(huo)保障受(shou)到相當大(da)的(de)(de)(de)影響,但(dan)廣大(da)干部(bu)職工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)熱(re)情(qing)仍非(fei)常(chang)高漲,工(gong)(gong)(gong)(gong)余(yu)時間工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)還會(hui)組織豐富的(de)(de)(de)業(ye)(ye)余(yu)活(huo)動。在(zai)這種艱苦(ku)(ku)的(de)(de)(de)環(huan)境下,職工(gong)(gong)(gong)(gong)們(men)以苦(ku)(ku)為樂(le),以廠(chang)(chang)(chang)為家(jia),不(bu)畏困難(nan),砥礪(li)前行,在(zai)不(bu)到一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)時間,先后完(wan)成(cheng)了主體車間建設(she)(she)和(he)部(bu)分機床設(she)(she)備(bei)(bei)安裝調試等工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo),出色完(wan)成(cheng)了黨和(he)國家(jia)交(jiao)代的(de)(de)(de)建設(she)(she)任務。
工廠建設之初的榮譽。合(he)肥礦山(shan)機械(xie)廠(chang)新廠(chang)的(de)建(jian)設質量(liang)之好(hao)(hao),速度之快,深受中央和省(sheng)市領導好(hao)(hao)評。1959年,合(he)肥市公交“萬人(ren)大(da)(da)會”會場就設在本廠(chang)新建(jian)的(de)鉚焊(han)車間,省(sheng)委書記曾希圣出席大(da)(da)會并(bing)做指示要(yao)求。到1960年底,工(gong)廠(chang)生(sheng)產已初(chu)具規模,成為華東(dong)地區(qu)名副(fu)其實(shi)的(de)一家(jia)中型機械(xie)廠(chang)。當年,黨和國家(jia)領導人(ren)朱德、鄧小平、陳云(yun)先后視察本廠(chang)并(bing)提出發(fa)展要(yao)求。這給予了建(jian)廠(chang)兩(liang)年、投產之初(chu)的(de)全(quan)廠(chang)干部職工(gong)莫(mo)大(da)(da)的(de)關心和鼓(gu)舞,更為工(gong)廠(chang)引領安徽省(sheng)機械(xie)工(gong)業發(fa)展壯大(da)(da)明確(que)了歷史基調。
工廠建設之初的產品。1958年(nian)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)建立之時(shi),定位生產(chan)(chan)的產(chan)(chan)品(pin)為(wei)起重機械和(he)冶金礦山(shan)設備;1963年(nian),工(gong)(gong)(gong)廠(chang)開始試(shi)(shi)制和(he)小批(pi)量生產(chan)(chan)中小噸位內燃叉(cha)車(che)(che)(che)(che),并于1964年(nian)將自(zi)行生產(chan)(chan)的4003-100E叉(cha)車(che)(che)(che)(che)等(deng)系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)援越抗美;同(tong)年(nian),第一臺631型5噸叉(cha)車(che)(che)(che)(che)試(shi)(shi)制成功(gong)(gong),成為(wei)當時(shi)新中國民族叉(cha)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)產(chan)(chan)品(pin)的杰出代表,也(ye)為(wei)合(he)力后來立足叉(cha)車(che)(che)(che)(che)主營(ying)業(ye)務(wu)奠定了豐富產(chan)(chan)品(pin)資(zi)源和(he)雄(xiong)厚的技術實(shi)力;1965年(nian),廠(chang)自(zi)行設計(ji)和(he)安裝的750噸沖壓(ya)式水壓(ya)機順利通過鑒定;1967年(nian),第一臺CH叉(cha)車(che)(che)(che)(che)試(shi)(shi)制成功(gong)(gong)。在當時(shi)計(ji)劃(hua)經濟(ji)體制下,工(gong)(gong)(gong)廠(chang)按照國家指令研發試(shi)(shi)制生產(chan)(chan)叉(cha)車(che)(che)(che)(che),產(chan)(chan)量小,品(pin)種少,周期長(chang),產(chan)(chan)品(pin)升級換(huan)代速(su)度緩慢(man),但這(zhe)卻記錄了我們(men)合(he)力產(chan)(chan)品(pin)的傳承(cheng),成就了創新文化的發端。
翻(fan)開書卷,透過(guo)照片(pian),我(wo)們能夠穿(chuan)越時空,來到建(jian)廠(chang)(chang)之初,親眼目睹我(wo)廠(chang)(chang)職工熱火朝天大建(jian)設的景象,在(zai)艱(jian)苦(ku)(ku)的環(huan)境下奮斗,廣大干部(bu)職工情緒(xu)高(gao)昂(ang)、不畏艱(jian)難(nan)、團結拼(pin)搏、銳意(yi)進取。雖然書頁和(he)照片(pian)已然泛(fan)黃,但是這種艱(jian)苦(ku)(ku)奮斗、勇(yong)于創(chuang)新(xin)的企業(ye)基因,歷(li)經幾十載仍不會消逝(shi),它必將(jiang)深深地烙印在(zai)每一(yi)位合力(li)人的骨子(zi)里,一(yi)輩(bei)輩(bei)傳承,歷(li)久彌新(xin),激勵我(wo)們在(zai)新(xin)的歷(li)史征程中繼續勇(yong)往前行。
安(an)徽省合肥礦山機器廠設計任務書
合肥(fei)礦山機器廠新廠手繪鳥瞰圖(tu)
老廠區鳥瞰圖
職(zhi)工(gong)們在組裝完畢(bi)的新產品(pin)前合影(ying)留念(nian)
1958-1968 大(da)事記(ji)
1958年,當(dang)年基(ji)本完成(cheng)了合肥(fei)礦機廠新廠建設(she);
1959年,時任安徽(hui)省委書記曾希圣(sheng)在我廠鉚焊車間召開合肥公交干部大會(hui)(俗(su)稱萬人大會(hui));
1960年,黨中央和國(guo)家領(ling)導人(ren)鄧小平、陳(chen)云、朱(zhu)德等先(xian)后到我廠(chang)視(shi)察;
1961年(nian),廠成立(li)生產(chan)競賽委員會;
1962年,根(gen)據國家批準,馬鞍山(shan)重型機械(xie)廠(chang)部分職工(gong)并入我廠(chang);
1964年,廠(chang)生產(chan)(chan)的4003-100E叉車(che)等(deng)系列產(chan)(chan)品援越抗美;廠(chang)自行設計生產(chan)(chan)的圓(yuan)盤裝載機(ji)獲得一(yi)(yi)機(ji)部新產(chan)(chan)品三等(deng)獎;第一(yi)(yi)臺631型5噸叉車(che)試制成(cheng)功;
1965年,廠自行設計和安裝的750噸沖壓(ya)(ya)式(shi)水壓(ya)(ya)機順利通過鑒定;
1966年,廠監(jian)察委(wei)員會停止工作;
1967年,第一臺(tai)CH叉(cha)車在廠試制(zhi)成功;
1968年(nian),廠第二次職工代(dai)表大會召(zhao)開,徐(xu)建(jian)章任黨(dang)委書(shu)記;
1969-1978 大事記(ji)
1969年,3噸(dun)3CH叉車在廠正式投產(chan);
1970年(nian),中國第一臺側面(mian)叉(cha)車在廠(chang)試制成功;
1971年,合肥鑄鍛廠(chang)和運輸機器廠(chang)合并為合肥重型機械(xie)廠(chang);
1972年,3噸3CG液力(li)傳動叉車在廠試(shi)制成功;
1976年,我(wo)廠自行(xing)設計了我(wo)國(guo)第一臺CPCJ-20型集裝箱(xiang)叉車和25噸(dun)串桿叉車,并試制成功;
1979-1988 大(da)事記
1979年,中國(guo)第一個叉車耐(nai)久可靠(kao)性(xing)試驗場(chang)在廠(chang)建立(li);
1980年,廠試制的CPCD3型3噸液力傳動叉車獲得(de)省(sheng)科技成(cheng)果(guo)三等獎(jiang);
1981年,重機(ji)公司(si)和合(he)肥重機(ji)廠合(he)署辦公;
1982年,廠開始轉軌定向,確定以叉車為(wei)主導產品;
1983年,CPC3叉車獲得“安徽省(sheng)優質產品證書(shu)”榮譽稱號;
1984年,CPC3叉車獲得中國機械部頒發(fa)的“部優(you)產品(pin)”稱號;日(ri)本小(xiao)松制作所杉山平直、阿部洋一來廠(chang)商(shang)談(tan)技(ji)術合作事宜;
1985年,本廠第一(yi)臺一(yi)噸電動叉車(che)試制成功;
1986年,榮獲第一批(pi)“安徽省(sheng)級(ji)先進(jin)”稱號;
1987年,進入首批(pi)國(guo)家二(er)級企業行(xing)列;
1988年, 省叉車工業公司撤銷,成立“合肥叉車總廠”;
1989-1998 大事記
1989年,召(zhao)開(kai)首屆QC發布會;
1990年(nian),國家(jia)機電部批準本廠為國家(jia)大二型(xing)企(qi)業;
1991年(nian),時任國務院副(fu)總理朱镕基視(shi)察本廠(chang),盛贊為“全國叉車行(xing)業排頭兵”;
1992年(nian)(nian),時任國(guo)務院(yuan)副總理吳學謙,國(guo)務院(yuan)對臺(tai)辦主任王(wang)兆(zhao)國(guo)視察本廠(chang);合(he)肥叉(cha)車(che)(che)總廠(chang)被評為“1992年(nian)(nian)安徽工(gong)業(ye)(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)(ye)利稅(shui)十強(qiang)企業(ye)(ye)(ye)”,位居(ju)省機(ji)械工(gong)業(ye)(ye)(ye)行(xing)業(ye)(ye)(ye)第一(yi);正(zheng)式組建成(cheng)立(li)安徽叉(cha)車(che)(che)集團公司。
1994年,國家經貿委、國家稅(shui)務總(zong)局(ju)和海關總(zong)署(shu)對公司(si)建立企業技術中心給(gei)予(yu)認(ren)定;
1995年,集團公(gong)司(si)技術(shu)中(zhong)心(xin)揭牌,成為全國(guo)(guo)叉車(che)行(xing)業唯(wei)一一家(jia)“國(guo)(guo)家(jia)級企業技術(shu)中(zhong)心(xin)”;時任(ren)中(zhong)共中(zhong)央政治局委員、書記處書記、國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)副(fu)總(zong)理吳邦(bang)國(guo)(guo)視(shi)察公(gong)司(si);
1996年,“安徽合力(li)”A股上市掛牌交易(yi);
1997年,被認定(ding)為高新技術(shu)和首批技術(shu)創新試點企業(ye);正(zheng)式兼(jian)并蚌埠(bu)液(ye)力(li)機械(xie)廠(chang)(chang)和安慶(qing)車橋廠(chang)(chang);
1998年,合力叉車獲“安(an)徽省名牌(pai)產品(pin)”稱號(hao);
1999-2008 大(da)事(shi)記
1999年(nian),團中(zhong)央授予公司總裝班“全國青年(nian)文明號生(sheng)產線(xian)”稱號;具有(you)國際先(xian)進水(shui)平的“消失(shi)模(mo)鑄造(zao)生(sheng)產線(xian)”建成(cheng)并投(tou)產成(cheng)功;
2000年,被國(guo)家列入520戶重點企業之一;H2000系列小(xiao)軸距叉車(che)試制成功;
2001年,公司領導劉漢生同志(zhi)獲得安(an)徽省政(zheng)府頒發的(de)“有突出貢獻的(de)企業經營(ying)人才(cai)‘貢獻獎’金(jin)質獎章;
2002年,榮獲“中國質(zhi)量、服務(wu)、信譽AAA級企業”稱號;
2003年,合力牌(pai)前(qian)移(yi)式電動叉車系列榮獲“中國機械(xie)工業科(ke)學技術一等獎”
2004年(nian),省“861”重點工業項目合力工業園正式(shi)奠基開工建設;
2006年(nian),舉辦(ban)兩萬臺下線和合力股份公司(si)上市十周年(nian)儀(yi)式;正(zheng)式躋身(shen)世界叉車(che)十強行列;
2007年(nian),合力南方(fang)基(ji)地——衡(heng)陽(yang)合力正式開工建設;
2008年(nian),時任(ren)中共(gong)中央總書記、國家主席胡錦濤(tao)同志蒞合力參觀調研;正式(shi)更名(ming)為(wei)安(an)徽叉(cha)車集團有限(xian)責任(ren)公司;
2009~至今 大事(shi)記
2009年,李長春同志蒞臨公(gong)司考察;正式導入精(jing)益(yi)生產方式,出資控股寧波力達;
2010年,提出以“世界五強、百年合力”為(wei)愿景(jing)的十二五發展規劃;
2011年,躋身世界八強,合(he)力北(bei)方(盤錦)基地工廠(chang)開工建設(國內產業布(bu)局基本完(wan)成);
2012年,全(quan)面導入卓(zhuo)越績效(xiao)模式,榮獲“出口(kou)免驗(yan)”單(dan)位稱號,組建合(he)泰(tai)融資公司(si);
2013年,單月首次(ci)產銷過萬臺。一舉斬獲合肥(fei)市、安徽(hui)省政府質量獎和中國質量獎提名獎;
2014年(nian),在(zai)法國(guo)設立合力歐(ou)洲中(zhong)心 ;
2015年,與(yu)德國永恒力(li)集(ji)團合(he)資成立(li)永恒力(li)合(he)力(li)工業車輛租賃(中國)有限(xian)公司,揭開(kai)(kai)新(xin)一輪開(kai)(kai)放合(he)作(zuo)的序幕;
2016年,躋(ji)身世界工業車輛前(qian)七;
2017年,與世界500強德(de)國ZF集團合(he)資成立采埃孚合(he)力傳(chuan)動(dong)技術(合(he)肥(fei))有限公司公司;
2018年,砥礪奮進一甲子,迎(ying)來公司建廠60周年;第100萬臺叉車下線交付。
2019年(nian),合力東南亞中(zhong)心正式啟動(dong)運營;集(ji)團公司(si)探索推行(xing)“合力黨建(jian)‘五法’”,破解國(guo)企(qi)黨建(jian)工作難題,受(shou)到省委主要領導肯定(ding);公司(si)合并營業首次躍(yue)進(jin)百億大(da)關,連續(xu)29年(nian)領跑中(zhong)國(guo)行(xing)業。
2020年(nian),集團(tuan)公司(si)積極采購并捐贈(zeng)防疫(yi)急需物資,受到了(le)安徽省疫(yi)情防控應(ying)急指揮部的(de)表(biao)彰;合力增程(cheng)式(shi)超級電容混動(dong)堆高機在珠海交付,系國內首創(chuang)。