編者按(an):習近平總書記在黨的(de)(de)(de)十(shi)九大報告中指出,“沒(mei)有高(gao)度的(de)(de)(de)文化自信,沒(mei)有文化的(de)(de)(de)繁榮興盛(sheng),就(jiu)沒(mei)有中華民族(zu)偉大復(fu)興”。和(he)著中國(guo)經(jing)濟(ji)快速發(fa)展的(de)(de)(de)節拍,合力(li)(li)已經(jing)走過了63年的(de)(de)(de)光輝歷(li)程。歷(li)經(jing)數十(shi)年創業的(de)(de)(de)艱辛與改革(ge)的(de)(de)(de)磨(mo)礪(li)(li),合力(li)(li)在振興民族(zu)工業車(che)輛的(de)(de)(de)道路上(shang),一(yi)(yi)路披荊斬棘(ji),經(jing)受住了市場經(jing)濟(ji)驚濤駭浪的(de)(de)(de)考驗(yan)和(he)全球競爭云譎波(bo)詭的(de)(de)(de)洗禮。現(xian)如今(jin)的(de)(de)(de)我(wo)(wo)們,連續30年站在中國(guo)叉車(che)行業之巔,屹立于(yu)世界(jie)工業車(che)輛七強之林。撫今(jin)追昔,鑒往(wang)知來(lai),不(bu)忘初心,砥礪(li)(li)前行。回(hui)顧歷(li)史(shi)文化,才能知道我(wo)(wo)們從哪里走來(lai);解讀歷(li)史(shi)文化,才能珍惜現(xian)在的(de)(de)(de)每一(yi)(yi)步;研(yan)討(tao)歷(li)史(shi)文化,才能引領更好(hao)的(de)(de)(de)未來(lai)。讓我(wo)(wo)們翻(fan)開一(yi)(yi)頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)(de)書卷,透過一(yi)(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)(de)老照片,回(hui)顧公司一(yi)(yi)甲子艱苦創業,細數六十(shi)載(zai)風雨兼程,凝練宣揚合力(li)(li)文化,提高(gao)我(wo)(wo)們對合力(li)(li)文化的(de)(de)(de)認(ren)同感、責(ze)任(ren)感和(he)自豪感,鼓舞合力(li)(li)人在新時代的(de)(de)(de)新征程中砥礪(li)(li)前行。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年(nian)至1998年(nian),合力(li)(li)厚(hou)積薄(bo)發,通(tong)過創新(xin)體制(zhi)機制(zhi),建立(li)現(xian)代化企業(ye)制(zhi)度,加快轉型(xing)升級(ji),著手布(bu)局覆蓋全國的整(zheng)機及零(ling)部件制(zhi)造基地,從此(ci)一路高歌猛(meng)進,在構建合力(li)(li)“長精專”叉車產業(ye)雛(chu)形的基礎上,持(chi)續鞏固(gu)并提升合力(li)(li)行(xing)業(ye)龍頭地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍(wei)繞“不冒進、不折騰、不懈怠(dai)”主(zhu)(zhu)(zhu)旋律,我們一(yi)步一(yi)個腳印(yin),一(yi)步一(yi)個臺階,扎實(shi)穩健地深耕(geng)于工業(ye)車輛領域,不斷刷新(xin)自己在國內同行業(ye)中(zhong)保持(chi)的記錄。1991年(nian),合力主(zhu)(zhu)(zhu)要經濟指(zhi)標(biao)榮(rong)登全國叉(cha)車行業(ye)第一(yi),自此(ci)進入了快速發(fa)展的時(shi)期,主(zhu)(zhu)(zhu)要經濟指(zhi)標(biao)呈幾何式增長。“專注(zhu)”、“務實(shi)”的基因已深深融(rong)入到企業(ye)發(fa)展各(ge)體系中(zhong)。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅(jian)定了(le)合(he)力圍繞(rao)叉(cha)車主(zhu)(zhu)業(ye)做(zuo)精做(zuo)細(xi),做(zuo)大做(zuo)強的(de)決心和勇氣。1996年整(zheng)體(ti)(ti)接收了(le)安慶車橋廠,隨(sui)后于(yu)(yu)1997年兼(jian)并了(le)蚌埠液力機械廠和原寶雞叉(cha)車四廠,著手布(bu)局全國(guo)范圍內的(de)整(zheng)機和零部件生產(chan)(chan)基地(di),開創(chuang)了(le)符(fu)合(he)行業(ye)發展規(gui)律、具有(you)合(he)力特色的(de)產(chan)(chan)業(ye)體(ti)(ti)系,夯(hang)實了(le)合(he)力現代化制造體(ti)(ti)系的(de)基石,有(you)利(li)于(yu)(yu)企業(ye)集中人力、物力、精力專注于(yu)(yu)自(zi)己的(de)主(zhu)(zhu)導產(chan)(chan)品,有(you)利(li)于(yu)(yu)持(chi)續(xu)鞏固并提升國(guo)內叉(cha)車行業(ye)龍頭地(di)位。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司在建立現(xian)(xian)代(dai)企業(ye)制(zhi)(zhi)度的(de)(de)道(dao)路上邁出了關(guan)(guan)鍵性的(de)(de)一步,加速了傳統工業(ye)企業(ye)創(chuang)新體(ti)制(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)的(de)(de)步伐(fa)。而(er)相比同時期,許多國有企業(ye)的(de)(de)“銷聲匿(ni)跡”,其中不乏我(wo)(wo)們身邊的(de)(de)的(de)(de)一些(xie)老(lao)企業(ye)。從計劃經(jing)濟(ji)體(ti)制(zhi)(zhi)下的(de)(de)工廠(chang)到具有現(xian)(xian)代(dai)企業(ye)制(zhi)(zhi)度公司,是因為我(wo)(wo)們牢牢把握建立現(xian)(xian)代(dai)企業(ye)制(zhi)(zhi)度這一關(guan)(guan)鍵,始終(zhong)堅持與時俱(ju)進(jin),始終(zhong)堅持改革創(chuang)新,不斷建立完(wan)善了適應市場經(jing)濟(ji)要(yao)求(qiu)的(de)(de)體(ti)制(zhi)(zhi)機(ji)制(zhi)(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨著改革開放的進一步深化(hua),國(guo)際叉車(che)巨(ju)頭們悉(xi)數進入中(zhong)(zhong)國(guo)市場。合力勇于擎起民族叉車(che)工業的大(da)旗,率領中(zhong)(zhong)國(guo)企業不但抵御(yu)住了外(wai)資品(pin)牌的市場“進攻”,而且(qie)在激烈(lie)競爭中(zhong)(zhong)不斷提升(sheng)自(zi)(zi)身產品(pin)、技術和服務實力。在多年對壘中(zhong)(zhong),我(wo)(wo)們將主動權牢(lao)牢(lao)掌握(wo)在自(zi)(zi)己手中(zhong)(zhong),我(wo)(wo)們的產品(pin)開始逐漸批量出口歐美等(deng)發達(da)地區,合力因此還被國(guo)內外(wai)同行稱之為“世(shi)界叉車(che)制(zhi)造業遲到的大(da)力士”。
這(zhe)十年(nian),我(wo)們(men)奪得了行(xing)業(ye)(ye)龍(long)頭寶座,開啟了輝煌新(xin)征(zheng)程,第(di)一(yi)的名(ming)頭既是榮譽和(he)肯定,更是責任(ren)和(he)擔當。這(zhe)要(yao)求(qiu)我(wo)們(men)對“產業(ye)(ye)報國(guo)”有著(zhu)更為深刻全面(mian)的理解;要(yao)不斷引領中(zhong)國(guo)工業(ye)(ye)車輛行(xing)業(ye)(ye)的技術(shu)進步與產業(ye)(ye)升級;要(yao)義無反(fan)顧承(cheng)擔起振興民(min)族(zu)叉車工業(ye)(ye)的使命責任(ren)。
務(wu)實(shi)擔(dan)(dan)當,作為(wei)一個企業來說,意(yi)味著要成(cheng)(cheng)為(wei)一個有價值的(de)(de)(de)(de)(de)企業;作為(wei)個人來說,就是切(qie)忌浮夸空談,要勇于擔(dan)(dan)當、求真務(wu)實(shi)善(shan)于謀事(shi)、更(geng)能(neng)做好事(shi),做一個對民族(zu)(zu)對社(she)會有貢獻(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)人。自(zi)合(he)力(li)成(cheng)(cheng)立之日起,就以(yi)高度的(de)(de)(de)(de)(de)使命(ming)感和強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)擔(dan)(dan)當意(yi)識,始(shi)終與國家的(de)(de)(de)(de)(de)民族(zu)(zu)工業并(bing)肩前(qian)行,勇擔(dan)(dan)振興(xing)民族(zu)(zu)工業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)任。現(xian)如今,身(shen)著合(he)力(li)紅(hong)的(de)(de)(de)(de)(de)叉車(che)在神州大(da)地的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)路(lu)、港口、碼(ma)頭、物流中(zhong)心(xin)以(yi)及倉庫廠房中(zhong)行駛,為(wei)國民經濟(ji)穩步發展貢獻(xian)著一份屬于“合(he)力(li)”的(de)(de)(de)(de)(de)力(li)量(liang),讓我們為(wei)合(he)力(li)叉車(che)及“合(he)力(li)人”的(de)(de)(de)(de)(de)擔(dan)(dan)當而點贊喝(he)彩!
1992 年,組建成(cheng)立安徽叉車(che)集團公司
1995 年,集團(tuan)公(gong)司技(ji)術(shu)中(zhong)心揭(jie)牌,成(cheng)為全國(guo)叉車(che)行業首家“國(guo)家級企業技(ji)術(shu)中(zhong)心”
1996 年(nian),“安徽合力”A 股上(shang)市,股民紛紛認購
1996 年(nian),整(zheng)體(ti)接收安慶車(che)橋廠
1997 年,公司(si)兼并蚌埠液力機械廠
1997 年,公司兼并原寶雞叉車四廠