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　　4月(yue)21日至23日，國(guo)家(jia)標準《叉(cha)車(che)設計(ji)規范》制定工作啟動(dong)會(hui)議在安徽(hui)合肥召開。出席此次會(hui)議的有標準起(qi)草工作組成員(yuan)(yuan)(yuan)及工業車(che)輛(liang)標準化技(ji)術委(wei)(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)委(wei)(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)、專家(jia)共30余名(ming)代表(biao)。國(guo)家(jia)市場(chang)監(jian)督管理總局(ju)特種設備(bei)安全監(jian)察局(ju)二級巡視員(yuan)(yuan)(yuan)、全國(guo)工業車(che)輛(liang)標準化技(ji)術委(wei)(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)會(hui)主(zhu)任委(wei)(wei)員(yuan)(yuan)(yuan)尚(shang)洪(hong)發表(biao)講話，安徽(hui)合力股(gu)份有限公司副總工程師周(zhou)齊齊致歡迎(ying)辭，研(yan)發部門有關負(fu)責人參加(jia)會(hui)議。

　　會議場景

　　討論會上(shang)，與會代表聽取了(le)(le)關于國(guo)家標準《叉車設計規范》（草(cao)案）的(de)制定(ding)工作(zuo)過程和主要技術內(nei)容(rong)的(de)介紹后，對上(shang)述(shu)國(guo)家標準進行了(le)(le)逐章(zhang)逐條的(de)詳細討論，提出很多好的(de)意見和建(jian)議。本(ben)次會議在我公司的(de)大力(li)支持和與會代表的(de)共同努(nu)力(li)下，圓滿地完成了(le)(le)各項會議內(nei)容(rong)。

　　2020年國家標準(zhun)(zhun)化管理委員(yuan)會(hui)下(xia)達第(di)四批推薦性(xing)國家標準(zhun)(zhun)計劃，確定由安(an)徽合力牽頭主持(chi)起草(cao)國家標準(zhun)(zhun)《叉車設計規范》。安(an)徽合力隨即成立項目組(zu)(zu)，積極召集結構(gou)、機(ji)械、電氣、液壓(ya)等(deng)相關專業(ye)技術人(ren)員(yuan)組(zu)(zu)織編寫該項標準(zhun)(zhun)，現(xian)已完成標準(zhun)(zhun)草(cao)案。

　　與會代表合(he)影

　　據悉，國家(jia)標(biao)(biao)準《叉(cha)車設(she)計(ji)規范(fan)(fan)》的(de)(de)(de)制定(ding)，對(dui)工(gong)業(ye)車輛(liang)行業(ye)具有十分重要(yao)的(de)(de)(de)意義。一(yi)是從源(yuan)頭(tou)提(ti)高(gao)叉(cha)車的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)性，降低叉(cha)車使用中的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)(quan)事故(gu)，并配合特種(zhong)設(she)備相關法律(lv)法規實(shi)施，為特種(zhong)設(she)備的(de)(de)(de)監管提(ti)供(gong)重要(yao)技(ji)術依據；二是形(xing)成一(yi)套(tao)完整的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理論，提(ti)高(gao)行業(ye)整體設(she)計(ji)水(shui)平，提(ti)升叉(cha)車產(chan)(chan)品質量、可靠(kao)性和安全(quan)(quan)(quan)性，推(tui)動行業(ye)高(gao)質量發展(zhan)，增強(qiang)我國叉(cha)車產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)國際競爭力；三(san)是制定(ding)行業(ye)內首項設(she)計(ji)規范(fan)(fan)類基礎標(biao)(biao)準，建(jian)立(li)健全(quan)(quan)(quan)我國工(gong)業(ye)車輛(liang)標(biao)(biao)準體系，填補(bu)國內外(wai)標(biao)(biao)準的(de)(de)(de)空白(bai)。