“世(shi)界五(wu)強(qiang)(qiang)、百年(nian)合(he)力”,是安徽叉車(che)集團(以下簡稱:合(he)力叉車(che))的企業(ye)(ye)(ye)(ye)愿景。作為國(guo)內工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)輛行業(ye)(ye)(ye)(ye)的“領頭羊”,合(he)力叉車(che)自1991年(nian)以來,主要(yao)經(jing)濟指標已連續31年(nian)領跑中國(guo)叉車(che)行業(ye)(ye)(ye)(ye),并于(yu)2016年(nian)躋(ji)身世(shi)界工(gong)業(ye)(ye)(ye)(ye)車(che)輛行業(ye)(ye)(ye)(ye)七強(qiang)(qiang)。而要(yao)晉級世(shi)界“前五(wu)”,就必須補上“服(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)”這塊短(duan)板,推動先進制造(zao)業(ye)(ye)(ye)(ye)與現(xian)代服(fu)務(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)深度(du)融合(he)。
近年來,合(he)(he)力(li)叉車探(tan)索出智能制造、智能產品(pin)、智能服(fu)(fu)務(wu)加工業互(hu)聯網(wang)“三智一網(wang)”的發展路(lu)徑,在制造業、服(fu)(fu)務(wu)業“兩業”融合(he)(he)方面取得新進展。
順應智能化網聯化趨勢,全面改革研發系統
一輛AGV(無人駕(jia)駛(shi))叉(cha)車安靜(jing)地(di)行進到(dao)(dao)裝滿零件的托盤前,精確對準叉(cha)孔、舉(ju)起托盤,轉身繼續行進,再準確地(di)將其(qi)放置到(dao)(dao)指定(ding)貨架上……1月14日(ri)上午(wu),在合(he)力的橋箱事業部,記者感(gan)受到(dao)(dao)了智能工廠的便捷、高效。
智(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao),是實現制(zhi)造(zao)業(ye)、服務業(ye)“兩(liang)業(ye)”融合(he)的(de)堅實基(ji)礎。近年來,合(he)力叉車加強新一(yi)代信息技術與智(zhi)(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)場景(jing)的(de)融合(he)應用,建成數條(tiao)全智(zhi)(zhi)能(neng)化生產(chan)線,打造(zao)實時、協作、透明、數字化的(de)高效智(zhi)(zhi)能(neng)工廠(chang)。2019年以來,隨(sui)著智(zhi)(zhi)能(neng)工廠(chang)的(de)陸續投(tou)產(chan),企業(ye)人均勞動生產(chan)率(lv)提(ti)高了69.7%,產(chan)品(pin)研(yan)制(zhi)周(zhou)期縮短了33%,整機產(chan)品(pin)平均月度返修(xiu)率(lv)降低了44.6%。“目前,我們正在全面實施(shi)5G獨立(li)組(zu)網應用,打造(zao)5G全連接工廠(chang),增(zeng)強廠(chang)區數據采集(ji)感知能(neng)力,提(ti)高廠(chang)區物流(liu)無人化作業(ye)效率(lv)。”合(he)力叉車生產(chan)部部長孫鴻鈞(jun)說。
智(zhi)能產品(pin),是(shi)“兩業”融合(he)的(de)關鍵(jian)所在。合(he)力叉車將新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合(he),自(zi)2019年(nian)起,相繼推出首臺(tai)5G+AGV、首臺(tai)國產系(xi)統堆垛(duo)式AGV、4噸(dun)重載叉車式AGV等(deng)高端智(zhi)能化(hua)產品(pin)。目前,該(gai)企(qi)業生產的(de)智(zhi)能化(hua)工(gong)業車輛產品(pin)網(wang)聯(lian)覆蓋率達100%,AGV叉車已(yi)在倉儲、物流、家電、汽車等(deng)多個行(xing)業得到(dao)產業化(hua)應用。
“AGV叉(cha)車(che)可以(yi)高(gao)效(xiao)率、低成本(ben)地滿足客戶(hu)多(duo)樣化需求(qiu),尤其適合(he)于高(gao)強度連續作(zuo)業的場(chang)景(jing)。目前(qian),智能物流(liu)解決方(fang)案(an)正(zheng)在逐步搶占傳統叉(cha)車(che)市場(chang)。”合(he)力叉(cha)車(che)信息化部(bu)副(fu)部(bu)長張紀九(jiu)說(shuo),如(ru)今,越(yue)來越(yue)多(duo)的頭部(bu)客戶(hu),在叉(cha)車(che)招(zhao)標合(he)同中明確要(yao)求(qiu)所有叉(cha)車(che)必(bi)須(xu)加裝車(che)載智能終端,具備智能網(wang)聯和調度監控(kong)功(gong)能。
工(gong)(gong)業(ye)車(che)(che)輛智能(neng)化與網(wang)聯化,已成為叉(cha)車(che)(che)行業(ye)的發展趨(qu)勢。為順應這一趨(qu)勢,2021年底(di),合(he)力(li)叉(cha)車(che)(che)對技(ji)(ji)術研(yan)(yan)發系統(tong)進行了(le)(le)全面改革,成立“三院一辦”,即工(gong)(gong)業(ye)車(che)(che)輛研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)院、智能(neng)物流及工(gong)(gong)業(ye)互聯網(wang)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)院、工(gong)(gong)程研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)(jiu)院、技(ji)(ji)術中心辦公室(shi)。“我們(men)圍繞產(chan)業(ye)、技(ji)(ji)術、產(chan)品(pin)、制(zhi)造(zao)能(neng)力(li)等角(jiao)度,將企(qi)業(ye)研(yan)(yan)發能(neng)力(li)進行了(le)(le)重(zhong)新組合(he),這在合(he)力(li)叉(cha)車(che)(che)歷史上(shang)是第一次。”合(he)力(li)叉(cha)車(che)(che)董事會秘書、總經濟師張(zhang)孟青說(shuo)。
積極打造服務型新業態,爭創產業鏈領航企業
就在記者采訪當(dang)(dang)天,我省當(dang)(dang)涂縣市場監管局主動邀請合力叉(cha)車(che)技術人員(yuan)前往當(dang)(dang)地(di),對接商討(tao)當(dang)(dang)涂縣叉(cha)車(che)智慧監管技術方案,謀劃通過合力飛科思(FICS)工(gong)業(ye)互(hu)聯網基礎能力賦能特種設備智慧監管。這是企業(ye)后市場服務(wu)型業(ye)務(wu)需求增(zeng)大的直觀體(ti)現。
“用(yong)戶(hu)買叉車,是(shi)(shi)(shi)將叉車作為(wei)生產工具,為(wei)自己創造價值。也(ye)就是(shi)(shi)(shi)說,用(yong)戶(hu)是(shi)(shi)(shi)在(zai)買‘運力’。過(guo)去(qu)我們只(zhi)需要賣(mai)叉車等(deng)整機產品給用(yong)戶(hu),雖然合力的服(fu)務(wu)(wu)是(shi)(shi)(shi)一(yi)流的,但也(ye)存在(zai)著不夠重(zhong)(zhong)視服(fu)務(wu)(wu)型業務(wu)(wu)收(shou)入的問題,這是(shi)(shi)(shi)我們與業內(nei)先進企業的差(cha)距所在(zai)。”張孟青(qing)說,目前,合力叉車銷(xiao)售收(shou)入,絕大部分還是(shi)(shi)(shi)來(lai)自于整機業務(wu)(wu),服(fu)務(wu)(wu)性增值短(duan)板明顯(xian);而(er)業內(nei)國(guo)際領先企業的服(fu)務(wu)(wu)型業務(wu)(wu)收(shou)入,則占總銷(xiao)售收(shou)入比重(zhong)(zhong)50%左右(you)。
看到(dao)(dao)差距(ju),就要努力(li)(li)追趕。近年來,合(he)力(li)(li)叉車持續完善綜合(he)性營銷服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)網絡(luo)體(ti)系,依托營銷服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)網絡(luo)和合(he)力(li)(li)飛(fei)科(ke)思(FICS)工業(ye)互聯網平(ping)臺,為客戶提(ti)供智(zhi)能物流(liu)整(zheng)體(ti)解決方(fang)案,覆(fu)蓋產品全(quan)(quan)生命周期(qi),打通叉車后(hou)市場(chang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)全(quan)(quan)產業(ye)鏈條。目前,合(he)力(li)(li)的工業(ye)車輛后(hou)市場(chang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)已開展叉車租(zu)賃、融資租(zu)賃、維修(xiu)保養、再制造回收(shou)、二手車交易等業(ye)務(wu)(wu)(wu),服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)型收(shou)入在(zai)營業(ye)額中占比(bi)提(ti)升(sheng)到(dao)(dao)13%。
早在2018年,合(he)力叉車就為(wei)上海(hai)一家外資(zi)企業提供(gong)(gong)了(le)智能物流整體解決(jue)方案,一直運行良好。合(he)力提供(gong)(gong)“運力”,用(yong)戶獲得了(le)系統***,雙(shuang)方都實現了(le)最優(you)經(jing)濟利益。同時,這種(zhong)服(fu)(fu)(fu)務模(mo)式減少了(le)資(zi)源的消耗,提高了(le)設備使(shi)用(yong)效率,也符合(he)“雙(shuang)碳”政策(ce)要(yao)求。當然,從長遠看,為(wei)用(yong)戶提供(gong)(gong)全(quan)(quan)業態服(fu)(fu)(fu)務,是大勢(shi)所趨;從當下看,讓全(quan)(quan)社會意識到服(fu)(fu)(fu)務價值的重要(yao)性,還有一個過(guo)程(cheng)。
“我省(sheng)提出,力爭到2025年,在新(xin)一代電子信息、高端制造(zao)等(deng)重點領(ling)(ling)域,形成在全(quan)球(qiu)市場(chang)具有核心(xin)競爭力、規模超百億(yi)元的領(ling)(ling)航(hang)企(qi)業40戶。當前,我們(men)正在爭創領(ling)(ling)航(hang)企(qi)業。”張孟青說,“從國內看,我們(men)已經(jing)是行業第一,但是領(ling)(ling)航(hang)企(qi)業的作用,還在于帶動整個(ge)產業鏈(lian)活躍(yue)起來(lai)。我們(men)將在打造(zao)創新(xin)能(neng)(neng)力、產業鏈(lian)協(xie)同能(neng)(neng)力等(deng)基礎上,積(ji)極打造(zao)服務(wu)型新(xin)業態(tai),力爭國際排名前移。”
依托工業互聯網平臺,提升全要素融合水平
“在我們的控制(zhi)臺里,有(you)智(zhi)能(neng)物流(liu)、智(zhi)能(neng)車(che)隊、安全監測等(deng)管(guan)理系統。點擊智(zhi)能(neng)車(che)隊管(guan)理系統,可以看到車(che)輛狀態、人員(yuan)管(guan)理、維護保養等(deng)一系列信(xin)息……”1月14日,在合力叉車(che)信(xin)息化部的大(da)屏幕前,該(gai)公司(si)智(zhi)能(neng)物流(liu)及(ji)工(gong)(gong)業互聯網(wang)研究院(yuan)工(gong)(gong)程師(shi)鄭(zheng)二勇,熟練地為(wei)記者(zhe)演示如何應用(yong)合力飛科思(FICS)工(gong)(gong)業互聯網(wang)平臺。
先進制造業和(he)現(xian)代服務業融合,是(shi)增強制造業核(he)心競爭力、實現(xian)高質量發展的(de)(de)重要途徑。而工業互聯網(wang)則是(shi)制造業、服務業“兩業”融合的(de)(de)樞紐和(he)支撐。
“我們開展的(de)(de)一(yi)些服務(wu)型(xing)業(ye)(ye)務(wu),需要通過工業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang)對設(she)(she)備進行遠程管理。可(ke)以說,工業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang),是(shi)制(zhi)造業(ye)(ye)企業(ye)(ye)向服務(wu)型(xing)制(zhi)造轉(zhuan)型(xing)的(de)(de)必備條件(jian)。”張(zhang)孟青說,“有了工業(ye)(ye)互(hu)聯網(wang),用戶可(ke)以更好地(di)了解設(she)(she)備狀態,我們也可(ke)以幫助客(ke)戶協同(tong)分析,找出(chu)產品的(de)(de)不經濟點,并加(jia)以改善。”
據介(jie)紹,合(he)(he)力叉車打造的(de)特色行(xing)業型工(gong)業互(hu)聯(lian)網平(ping)臺(tai),可以為用戶(hu)提供叉車監控調度、設備(bei)管理、服務(wu)延(yan)伸、售后維保、配件銷售等融合(he)(he)應用。目前,合(he)(he)力飛科思(FICS)工(gong)業互(hu)聯(lian)網平(ping)臺(tai)服務(wu)的(de)客戶(hu)數量已(yi)超過(guo)(guo)300家,其中頭部客戶(hu)達20多家,實(shi)現工(gong)業車輛設備(bei)上云(yun)超過(guo)(guo)1.4萬臺(tai)。平(ping)臺(tai)沉淀的(de)工(gong)業互(hu)聯(lian)網數據模型和(he)微服務(wu)組(zu)件超過(guo)(guo)100個(ge),積累了4大(da)(da)場景、6大(da)(da)重點(dian)行(xing)業的(de)十大(da)(da)解決方案,工(gong)業APP應用超過(guo)(guo)20個(ge)。
智(zhi)能(neng)(neng)制造生(sheng)產(chan)智(zhi)能(neng)(neng)產(chan)品,智(zhi)能(neng)(neng)產(chan)品搭(da)載智(zhi)能(neng)(neng)服(fu)務(wu),智(zhi)能(neng)(neng)服(fu)務(wu)依托工業(ye)互聯網(wang)平臺和成熟的營(ying)銷網(wang)點進行落地……合力的“三智(zhi)一(yi)網(wang)”形成完整商業(ye)閉環,通過整合資源,內外雙向(xiang)賦(fu)能(neng)(neng),有效推動了“兩(liang)業(ye)”深(shen)度融合。
(記者顧(gu)群田婷??安(an)徽日報(bao)2022年02月11日?版(ban)次:01)